국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 17일 이 같은 내용의 ‘2025년 자동차안전도평가(KNCAP) 종합 결과’를 발표했다. KNCAP은 법적 안전 기준보다 더 엄격한 조건으로 차량 안전성을 평가해 그 결과를 공개하는 정부 주도 제도다.
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그 결과 현대 아이오닉9·팰리세이드·넥쏘와 기아 EV4는 모든 평가 분야에서 고른 점수를 받아 1등급을 획득했다.
특히 올해는 급가속 사고와 전기차 화재 후 탈출 문제 등 사회적 관심이 높은 이슈를 반영해 평가 항목이 대폭 강화됐다. 페달 오조작으로 인한 사고를 줄이기 위해 ‘페달오조작 방지장치 평가’와 ‘사고기록장치 평가’가 새로 도입됐고 전기차 충돌 후 문이 열리지 않는 상황을 고려해 ‘충돌 후 탈출·구출 안전성 평가’도 처음 적용됐다.
국토부는 이날 오후 서울에서 ‘2025 자동차안전도평가 콘퍼런스’를 열고 자동차 안전 정책 방향과 연구개발 동향을 공유하며 우수 등급 차량에 대한 시상도 진행할 예정이다.
김홍목 국토부 모빌리티자동차국장은 “국민 불안 해소를 위해 전기차 배터리 안전성, 페달오조작 등에 관한 평가항목을 지속적으로 발굴하고 강화할 계획”이라며 “앞으로도 자동차안전도평가의 본연의 역할인 안전한 자동차 개발·제작을 유도하겠다”고 했다.





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