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- 서초 尹 자택 앞 ‘맞불집회’, 72일만에 종지부…“이젠 용산으로 간다”
- [이데일리 권효중 기자] 문재인 전 대통령의 양산 사저 앞 보수 단체들의 시위에 반발해 서울 서초구 윤석열 대통령 자택 앞에서 열려온 ‘맞불 집회’가 시작 72일째인 24일 종지부를 찍었다. 집회를 주최한 서울의소리는 다음달부터는 용산 대통령 집무실 인근에서 시위를 하겠다고 예고했다.24일 서울 서초구 아크로비스타 앞에서 서울의소리 관계자들이 ‘윤석열 대통령 퇴진’을 요구하는 집회를 준비하고 있다,(사진=권효중 기자)유튜브 기반의 언론 매체 서울의소리는 이날 오후 1시 서초구 윤 대통령의 자택인 아크로비스타 건너편에서 대통령 퇴진을 촉구하는 내용의 집회를 열었다. 서울회생법원 앞에 모인 10여명은 ‘주가조작범 김건희 구속’, ‘윤석열 퇴진’ 등이 적힌 손피켓을 들고 구호를 외쳤다. 음악을 틀고 북, 꽹과리 등을 치기도 했다.서울의소리는 지난 6월부터 이어온 아크로비스타 앞 집회를 이날로 끝내겠다고 밝혔다. 다만 9월부터는 용산 대통령 집무실 인근으로 자리를 옮기겠다고 했다. 윤석열 대통령이 이달 말 외교부 공관으로 이사를 앞두고 있는데다 최근 양산 문 전 대통령 사저의 경호구역이 확대되면서 인근 시위가 잦아든데에 따른 결정이란 설명이다.백은종 서울의소리 대표는 이날 집회에서 “윤 대통령은 양산 시위에 대한 사과도 하지 않았고, 윤 대통령이 취임 후 100여일 동안 저지른 일들을 도저히 묵과할 수 없어 퇴진까지 요구하게 된 것”이라며 “이제 굳이 집 앞이 아닌 용산 집무실 앞에서 집회를 계속하고, 지방에서도 퇴진 운동을 이어가겠다”고 말했다. 이들은 이날 집회 이후 풍물놀이, 윤 대통령 퇴진을 기원하는 고사 등을 진행하고, 오후 6시부터는 교대역 인근까지 행진에 나설 예정이다. 실제로 주최 측 관계자들은 시루떡, 과일 등을 올린 고사상을 준비했다.앞서 서울의소리는 지난 6월 14일부터 아크로비스타 앞에서 양산 시위를 규탄한다며 맞불 집회를 시작했다. 이들은 윤 대통령의 나토(NATO) 순방 기간과 우천시 등을 제외하고는 매일같이 집회를 벌였다.집회가 장기화하면서 소음으로 인한 인근 주민들과의 갈등, 윤 대통령의 부인인 김건희 여사 팬클럽인 ‘건사랑’ 등과의 마찰이 있었다. 아크로비스타 인근 주민들은 소음에 따른 불편을 호소하는 현수막을 걸고 시위 약 일주일여만에 서초경찰서에 소음 피해를 호소하는 진정서를 접수했다. 이에 경찰은 오후 6시 이후 스피커 사용을 금지했다. 또 건사랑 측은 백은종 대표 등을 김건희 여사에 대한 명예훼손 혐의로 경찰에 고발하기도 했다.한편 윤석열 대통령 부부는 조만간 서울 한남동의 새 대통령 관저로 이사할 예정이다. 당초 지난달 중 이사가 예정됐으나, 내부 공사 등으로 입주가 늦어졌다.
- 화물연대, 점거 9일째 하이트진로 로비서 나와… “옥상 점거는 계속”
- [이데일리 권효중 기자] 민주노총 공공운수노조 화물연대가 서울 강남구 하이트진로 본사 점거 9일째인 24일 1층 로비 점거를 해제했다. 다만 이들은 옥상 광고탑의 농성은 유지하겠다며 원청인 하이트진로의 책임 있는 태도를 촉구했다. 24일 오전 하이트진로 본사 로비 점거를 해제한 공공운수노조 화물연대 조합원들이 다른 조합원들의 격려를 받고 있다. (사진=연합뉴스)이날 오전 10시 강남구 청담동 하이트진로 본사 앞 인도에는 화물연대 조합원들이 양 옆으로 늘어섰다. 경찰은 로비에서 농성 중인 조합원들의 신원을 확인 후 한 명씩 내보냈다. 조합원들이 나올 때마다 본사 앞에 있던 조합원들은 “수고했다”고 격려하며 박수를 쳤다. 이들이 나올 때에 맞춰 옥상의 조합원들도 아래를 내려다보며 손을 흔들기도 했다. 약 15분에 걸쳐 1층 로비에 있던 총 17명의 조합원들이 모두 나왔다. 화물연대는 전날 입장문을 통해 “24일 오전 10시부로 진행 중인 본사 로비 농성을 해제한다”며 “고공 농성은 이어가겠지만, 이는 하이트진로와의 대화 물꼬를 트기 위한 것”이라고 밝힌 바 있다. 화물연대는 지난 16일부터 하이트진로 본사 1층과 옥상을 기습 점거해 농성을 벌였다. 옥상에는 이날 기준 4명의 조합원이 남아 있는 상태다. 이에 만일의 사태에 대비하기 위한 에어매트 등도 그대로 설치돼 있다. 화물연대는 하이트진로의 물류 자회사인 수양물류를 대상으로 운임 30% 인상, 교용 승계, 공병 운임 인상 등을 요구해왔다. 유가 오름세 등을 감안하면 운임 현실화가 필요하다는 입장으로 이들은 이천, 청주, 강원 등 하이트진로 공장에서도 파업을 벌여온 바 있다. 이 과정에서 지난 6월 수양물류에 소속된 화물차주 132명의 계약이 해지되기도 했다. 하이트진로 측은 조합원 12명을 대상으로 약 28억원 규모의 손해배상 청구소송을 제기하고, 지난 18일에는 본사 점거 조합원들을 업무방해 등의 혐의로 강남경찰서에 고발하는 등 대응을 이어오고 있다. 로비 농성이 일부 해제된 만큼 향후 협상에 진전이 있을지 주목된다. 앞서 화물연대는 수양물류 측과 지난 19일까지 15차례에 걸친 교섭을 진행했지만 뚜렷한 진전이 없어, 원청인 하이트진로의 역할을 요구해왔다. 하이트진로 측에 따르면 이날부터 수양물류 대표이사가 교섭 당사자로, 하이트진로 물류팀장이 참관인 자격으로 협상에 나선다. 교섭은 이날 오전 11시부터 재개된다. 화물연대는 약 100여명 규모로 본사 인근 점거도 이어가겠다고 밝혔다. 이진수 하이트진로지부 부지부장은 “힘 없는 노동자들이 할 수 있는 것은 점거를 통한 저항뿐이고, 모두 가족이 있는 운전수로서 주어진 역할을 하길 바라기 때문에 이 곳에 나온 것”이라며 “현재 본사 인근 농성도 헌법에서 보장하는 합법적인 집회 신고에 기반한 것인 만큼 질서와 평화를 유지하겠다”고 말했다.
- 화물연대 “내일 하이트진로 로비 농성 해제… 고공농성은 계속”
- [이데일리 권효중 기자] 민주노총 공공운수노조 화물연대가 서울 강남구 하이트진로 본사 농성 9일 만인 오는 24일부터 1층 로비 농성을 해제한다. 다만 옥상과 광고탑에서 진행 중인 고공농성은 이어간다. 지난 22일 오전 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 화물연대가 점거 농성 중인 서울 강남구 하이트진로 본사에 현수막이 걸려 있다. (사진=연합뉴스)화물연대 하이트진로지부는 “오는 24일 오전 10시부터 하이트진로 본사 로비 농성을 해제한다”며 “이는 화물노동자 파업 105일차, 로비와 옥상 광고탑 고공농성 9일 만의 일”이라고 23일 밝혔다. 다만 고공농성은 계속할 방침이다. 현재 옥상에는 조합원 9명이 농성 중인 것으로 전해졌다. 앞서 화물연대 소속 조합원들은 지난 16일 오전 6시쯤 서울 강남구 청담동의 하이트진로 본사에 진입, 1층 로비와 옥상을 점거하며 농성을 이어오고 있었다. 화물연대는 하이트진로의 맥주, 소주 등 운송을 맡고 있는 물류 자회사 ‘수양물류’에 운임 30% 인상, 고용 승계, 공병 운임 인상 등을 요구해왔다. 화물연대는 유가 등의 오름세를 감안하면 운임 현실화가 필요하다는 입장으로 앞서 이천, 청주, 강원 등 하이트진로 공장에서 파업을 벌이기도 했다. 이 과정에서 지난 6월 수양물류 소속 100여명 기사들은 재계약이 불발됐고, 하이트진로는 화물연대 조합원 11명을 대상으로 28억원 규모의 손해배상 청구를 제기했다. 노조는 이에 기본 운임 인상, 손해배상 취하 등과 더불어 원청인 하이트진로 역시 협상을 위한 노력에 나서야 한다고 촉구하고 있다. 다만 본사 점거 농성에도 뚜렷한 진전은 이뤄지지 않았다. 하이트진로 측은 지난 18일 손해배상 청구뿐만이 아니라 건물 내부를 점거하고 있는 화물연대 조합원들을 대상으로 업무방해 등의 혐의로 강남경찰서에 고발했다. 이들은 지난 19일까지 15차례에 걸친 교섭을 진행했지만 이견을 좁히지 못한 것으로 알려졌다. 화물연대는 농성 돌입 이후에도 사측이 뚜렷한 답변을 내놓지 않았다고 비판했다. 화물연대는 “손해배상 가압류의 철회, 해고자 복직만 이뤄지면 그 외 사항에 대해선 대화를 통해 충분히 조정이 가능하다는 의사를 밝혔으나, 사측이 뚜렷한 답변을 내놓지 않았다”고 주장했다. 이어 “하이트진로와의 대화 물꼬를 트기 위해 로비 농성만을 해제하는 것”이라며 “사태 해결을 위해 하이트진로는 대화에 적극적으로 나서야 할 것”이라고 덧붙였다.
- “사과가 왜 심심?” 읽고 이해하는 ‘실질 문해력’ 또 논란
- [이데일리 권효중 기자] “사과를 해야 할 때인데 심심하다니…”최근 한 콘텐츠 업체에서 웹툰 작가의 사인회 행사를 추진하던 중의 오류를 사과하는 과정에서 ‘문해력 논란’이 불거졌다. 성인들 가운데서도 한자어 등이 섞인 표현 이해에 어려움을 겪는 이들이 있어 벌어진 일종의 해프닝으로, 최근 들어 심심찮게 벌어지고 있다. 전문가들은 오해를 피하기 위해선 단어 뜻을 스스로 찾아보는 습관 등이 필요하다고 조언했다.(사진=이미지투데이)콘텐츠 관련 행사를 준비하던 한 카페는 지난 20일 웹툰 작가의 사인회 행사 예약 관련, 오류를 사과하는 소셜 네트워크 서비스(SNS) 트위터 사과문에 “심심한 사과 말씀 드립니다”라는 표현을 사용했다.그러나 사과문 중 ‘마음의 표현 정도가 매우 깊고 간절하다’는 한자 표현인 ‘심심(甚深)하다’를 ‘지루하고 재미가 없다’는 의미인 ‘심심하다’로 잘못 이해한 이용자들이 항의를 했다. 이들은 “진심으로 사과해야 할 때 심심하다고 하다니” 등의 의견을 남겼고, ‘심심하다’의 원 의미를 알려주는 다른 이용자들에게도 “모두가 알 수 있는 단어를 썼어야 한다”며 반박하기도 했다. “이러다 화내시는 마음 십분 이해합니다,라고 하면 고작 10분 이해하냐고 할 듯” 등 비아냥대는 반응도 올라왔다.온라인 커뮤니티 등에선 ‘심심한 사과’ 외에도 한자어가 포함된 단어 등 이해에 혼선을 빚은 사례들을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 한 대학교에서 과제 제출 일자를 ‘금일(今日)’로 공지하자 ‘금요일인 줄 알았다’고 주장한 경우 등이다. 3일간을 의미하는 ‘사흘’의 ‘사’를 숫자 ‘4’로 받아들여 ‘4일인 줄 알았다’고 주장한 경우는 온라인포털 실시간검색어에 오르기도 했다.이에 인터넷과 디지털 기기 등에 익숙한 2030세대들 사이에서도 맞춤법, 기본적인 단어 이해 등 문해력을 놓고 갑론을박이 벌어지고 있다. 직장인 A(33)씨는 “사직서 ‘수리(受理)’를 고치다는 의미의 ‘수리(修理)’로 이해해 ‘무엇을 고쳐야 하는지’를 물어본 동료가 있었다”며 “스스로 뜻을 검색만 해봐도 알 수 있는데 황당했다”고 했다. 다른 직장인 조모(28)씨는 “한자 교육 등이 제대로 이뤄지지 않았고, 책을 많이 읽지 않는 문화가 익숙한 상황에서 개인에게만 화살을 돌릴 수는 없다”고 주장했다. 단어와 문장의 뜻을 이해하는 ‘실질 문해력’에 대한 우려는 꾸준히 제기돼 왔다. 국립국어원이 2020년 만 20~69세 성인 남녀 5000명을 대상으로 실시한 언어 의식 조사에서 36.3%가 “신문과 텔레비전에서 나오는 말을 의미를 몰라 곤란했던 경험이 있냐”는 질문에 ‘자주 있다’고 답했다. 2015년 조사 당시 5.6%에 불과했던 것이 5년 만에 6배 가깝게 늘어난 것이다. 이러한 상황의 주원인으로는 한국어 단어의 70% 이상을 차지하는 한자어에 대한 교육 부족이 꼽히고 있다. 실제로 지난 2000년 제7차 교육과정 이후 한문은 의무 교육에서 제외됐으며, 초등학교 교과서의 한자 병기 정책 등도 폐기돼 어린 시절부터 자연스럽게 한자어를 습득할 기회는 많지 않다. 이에 전문가들은 일상에서 뜻을 명확히 모르는 단어의 사전 검색 습관들이기, 독서 등으로 한자를 포함한 단어들에 익숙해져야 한다고 조언했다. 박남기 광주교대 교육학과 교수는 “영어를 배울 때 어근을 학습하는 것처럼 한국어 단어도 한자를 익히면 이해의 폭이 넓어진다”며 “단어의 뜻, 발음방법 등을 모르는 경우 평소에 스스로 검색해보고, 정리해두는 습관을 들이면 도움이 된다”고 말했다.
