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- “언니, 이번엔 내 차례야” 고지원, 첫 자매 우승 향해 고·고
- 고지원이 13일 열린 KLPGA 투어 에버콜라겐·더시에나 퀸즈크라운 1라운드에서 드라이버 티 샷을 날리고 있다.(사진=KLPGA 제공)[제주=이데일리 스타in 주미희 기자] ‘KLPGA 투어 첫 자매 우승을 향해.’한국여자프로골프(KLPGA) 투어를 뛰는 ‘자매 골퍼’ 고지우(21), 고지원(19)에 삼천리는 든든한 메인 후원사다. 언니인 고지우는 올 시즌을 앞두고 삼천리와 메인 후원사 계약을 맺었다. 이만득 삼천리 명예회장은 삼천리 선수단과 라운드를 하는 자리에서 고지우에게 세 홀 연속 버디를 잡으면 여동생도 후원하겠다고 말했고, 고지우는 실제로 세 홀 연속 버디를 해냈다. 이후 KLPGA 투어 데뷔 시즌에 삼천리 모자를 쓰게 된 선수가 고지원이다.2주 전 고지우가 맥콜·모나 용평오픈에서 첫 우승을 차지한 데 이어 이번에는 동생 고지원이 첫 우승을 겨냥한다. 고지원은 13일 제주시 더시에나 컨트리클럽(파72)에서 열린 KLPGA 투어 에버콜라겐·더시에나 퀸즈크라운 1라운드에서 보기 없이 버디만 8개를 쓸어담아 8언더파 64타를 기록하고 단독 선두에 올랐다.고지원은 지난해 4월 점프투어(3부)와 드림투어(2부)를 거쳐 1년 만에 정규투어에 입성한 신예다. 지난해 시드 순위전 20위를 기록해 올해 풀 시드를 획득했다. 삼천리 골프단 관계자는 “고지원은 작은 체구에도 파워풀한 스윙을 가졌고, 용감하고 배짱 있는 성격이 매력적”이라고 설명했다.고지원은 1라운드에서 거의 완벽에 가까운 경기를 펼쳤다. 18개 그린을 단 한 번만 놓치는 날카로운 샷을 선보였고, 그러면서도 퍼트 수는 단 26개에 불과했다.3번홀(파4)과 4번홀(파5)에서 6m 이상의 버디를 잡아낸 것이 시작이었다. 6번홀(파5)에서는 10.8m 버디를 낚았고 9번홀(파3)에서도 6.7m 버디를 더했다.그의 퍼트감은 후반에도 식지 않았다. 고지원은 12번홀(파3) 6m 버디를 잡아내는 등 8개 버디 중 5개가 6m 이상 버디 퍼트일 정도로 뜨거운 퍼트 실력을 과시했다.고지원은 1라운드 후 “퍼팅이 잘돼서 좋은 스코어를 낼 수 있었다. 평소에 샷은 괜찮았지만 퍼트가 떨어지지 않아 경기가 마음같이 풀리지 않았다. 어제 땡볕에서 퍼트 연습을 오래 했는데 그 보람이 있었다. 코치님이 퍼트할 때 찍어 친다고 지적하셔서 들어 치는 느낌으로 손목을 더 유연하게 쓰고 있다”고 밝혔다. 특히 제주도에서 열리는 대회인 만큼 착시 현상인 ‘한라산 브레이크’에 유의해야 했다. 제주 출신인 고지원은 야디지북에 한라산 위치를 표시해 놓고 착시 거리를 계산해 퍼트한다. 고지원은 “한라산이 정면에 있으면 퍼트 라인이 내리막으로 보여도 실제로는 오르막 라인이라는 점을 신경써야 한다. 한라산이 오른쪽에 있으면 오른쪽 라인을 더 봐야 한다”고 설명했다.고지원이 최종 4라운드까지 선두를 유지해 우승을 차지하게 되면 KLPGA 투어 최초로 ‘자매 우승’이라는 진기록을 쓴다. 미국여자프로골프(LPGA) 투어에서는 안니카·샬로타 소렌스탐(스웨덴), 모리야·에리야 쭈타누깐(태국), 제시카·넬리 코다(미국)가 자매 우승을 기록했지만, 한국에서는 아직 자매 우승이 나오지 않고 있다.고지원은 “2주 전 언니의 우승에 자극을 많이 받았다. 우승하고 싶다는 열망이 컸지만 언니가 우승하니까 저도 빨리 우승하고 싶다는 열정에 불타고 있다”고 말했다.또 다른 자극제는 황유민, 김민별, 방신실 등 ‘신인 3인방’이다. 이들은 올 시즌 신인상 랭킹 1~3위를 다투며 KLPGA 투어 흥행을 이끌고 있다. 지난 5월 E1 채리티 오픈에서 방신실, 지난주 대유위니아·MBN 여자오픈에서 황유민이 먼저 우승을 차지했다. 고지원은 이들과 데뷔 동기이지만 현재 신인상 순위 8위에 그쳐 주목도에서는 조금 멀어져 있던 게 사실이다.고지원은 “(김)민별이, (방)신실이는 어릴 때부터 잘하던 친구들이다. 크게 신경 쓰지 않으려 하지만 친구들을 보면 언니의 우승만큼이나 자극받았다”라며 “최근에는 ‘나도 신인왕 후보에 함께 오르면 좋겠다’는 생각을 했다. 하반기에는 ‘신인 빅4’가 되도록 열심히 하겠다”고 각오를 다졌다.한편 이날 경기에서 마다솜(24), 정슬기(28), 유서연(20), 한지원(22), 정시우(22)가 4언더파 68타로 뒤를 이었고, 송가은(23), 정윤지(23) 등이 3언더파 69타를 기록했다. 고지원의 언니 고지우는 3오버파 75타로 부진했다.왼쪽부터 고지우와 고지원(사진=와우매니지먼트 제공)
- 尹대통령 “폴란드, 유럽 관문으로 중요한 파트너”
- [바르샤바=이데일리 박태진 기자] 폴란드를 공식 방문 중인 윤석열 대통령은 13일(현지시간) 바르샤바에 있는 대통령궁에서 안제이 두다 폴란드 대통령을 만나 단독 정상회담에 이어 확대 정상회담을 가졌다.폴란드를 공식 방문 중인 윤석열 대통령이 13일(현지시간) 바르샤바 대통령궁에서 열린 한·폴란드 정상회담에서 안제이 두다 폴란드 대통령과 악수하고 있다. (사진=연합뉴스)윤 대통령은 확대정상회담 모두발언에서 “두다 대통령님과 폴란드 국민들의 환대에 감사드린다”며 “올해는 양국이 전략적 동반자 관계를 수립한 지 10주년이 되는 뜻깊은 해다. 한국 대통령으로서 14년 만에 바르샤바를 방문하게 돼서 기쁘게 생각하고, 제가 취임한 후 유럽 내 첫 양자 방문이기도 하다”고 말했다. 이어 “한국과 폴란드는 1989년 수교 이후 경제, 안보, 문화 등 다방면에서 양자 관계를 꾸준히 발전시켜 왔다. 최근에는 방위산업, 원자력, 인프라 분야에서 가시적인 협력 성과를 보여주고 있다”면서 “두다 대통령님께서 한국이 아시아에서 가장 중요한 파트너라고 강조를 하셨는데, 한국에게도 폴란드는 유럽의 관문으로서 매우 중요한 협력 파트너”라고 강조했다.그러면서 “양국은 규범에 기반한 국제질서를 수호하고 국제사회의 자유, 평화, 번영에 기여하기 위해 함께 노력하고 있다”며 “오늘 회담에서 한국과 폴란드 양국 관계의 발전 방안에 관해 심도 있는 협의를 하기를 기대한다”고 했다.두다 대통령은 이 자리에서 “대한민국이 30년 전부터 폴란드와 외교적으로도 그렇고, 기업도 30년 전부터 진출해 와 있었다”며 “그래서 좋은 관계가 지속적으로 유지되고, 폴란드 사람들도 그래서 이제 한국에 대해서 좋은 인상만 갖고 있다”고 밝혔다. 또 “이제 대통령님의 방문과 또한 내일 열리는 경제 포럼도 협력이 더욱 발전하기 위한 계기가 될 것이라고 믿는다”고 덧붙였다.두 정상은 이날 오전 11시 48분부터 단독 정상회담을 시작해 오후 12시 22분께 종료했고, 확대회담은 12시 24분에 시작해 1시 15분에 마쳤다. 두 정상은 총 1시간 30분 가까이 회담을 했다.
- 수현은 지금도 10인조 유키스를 꿈꾼다[김현식의 돌담](인터뷰②)
- 수현(사진=탱고뮤직)[이데일리 스타in 김현식 기자] 인터뷰①에서 이어집니다. “유키스(UKISS)가 없었다면 수현도 없죠.”최근 서울 강남구 탱고뮤직에서 이데일리와 진행한 수현(본명 신수현)은 시간이 흐를수록 ‘나에게 유키스란?’이라는 질문을 자주 받게 된다면서 이 같이 말했다. “힘들었던 일도 분명 많았죠. 찬밥 신세일 땐 그만두고 싶기도 했고, 리더를 맡으면서는 스트레스를 받는 일도 많았어요. 그렇지만 유키스는 지금의 저를 만들어준 존재이기에, 유키스가 없었다면 팬들도 만나지 못했을 것이기에 이젠 유키스 하면 저를 만들어준 이름 같다는 생각을 들어요.”수현은 유키스가 최근 발매한 데뷔 15주년 기념 앨범 ‘플레이 리스트’(PLAY LIST)가 세상에 나올 수 있게 한 일등공신이다. 수년 전부터 유키스의 새 앨범 발매를 간절히 바랐던 수현은 15주년에 맞춰 컴백이 이뤄질 수 있도록 지난해 말부터 고군분투했다.“솔로 가수로 활동하면서도 항상 ‘유키스 수현’으로 소개할 정도로 팀에 대한 애정이 커요. 유키스가 발매한 모든 앨범에 참여한 유일한 멤버가 저이기도 하고요. 유키스의 15주년은 절대 그냥 보내고 싶지 않았기에 멤버들에게 연락을 돌리고, 전 소속사 회장님을 찾아가 조언을 구하기도 하면서 컴백을 위한 준비를 시작한 거였습니다.”유키스(사진=탱고뮤직)결과적으로 데뷔 15주년 앨범에는 6명이 참여했다. 수현을 비롯해 훈, 기섭, 알렉산더, AJ(시윤), 일라이가 뜻을 모았다. 훈과 기섭의 경우 지난해부터 수현과 새 소속사 탱고뮤직에서 한솥밥을 먹고 있기에 앨범 참여가 수월했지만, 알렉산더, AJ, 일라이는 유키스를 한참 전에 탈퇴한 터라 당장 접점이 없어 합류가 성사되기까지 우여곡절이 많았다.“일라이 형은 F&B 쪽 사업을 하고 있었고 파란 멤버이기도 했던 AJ는 금융 쪽 회사에 계속 다닐지 싱어송라이터로 활동할지 고민하던 와중이었어요. 알렉산더 형 같은 경우는 탈퇴 이후 라디오 진행을 비롯한 방송 활동을 해왔지만, 음악 활동을 하지 않았던 상황이었고요.”“팬들에게 유키스 무대를 다시 한번 보여주면서 좋았던 추억을 되살려보자. 하고 싶어, 안 하고 싶어?” 수현은 사전 설득 작업을 마친 뒤 멤버들이 한자리에 모였을 때 냉랭한 분위기가 감지되자 수현은 이렇게 말했다고 한다. 그는 “자랑은 아니지만 그래도 제가 리더는 리더인 것 같다”고 웃어 보였다.“유키스가 워낙 멤버 교체가 잦았던, 다사다난했던 팀이었다 보니 아직까지도 그런 과정으로 인해 생긴 상처나 오해를 안고 있는 멤버들이 많았어요. 멤버들의 마음을 한 데 모으는 일이 쉽지 않았던 이유죠. 그래도 다들 다시 한번 유키스로 멋진 무대를 펼치고 싶다는 소망이 마음에 남아 있었나 봐요.”수현(사진=탱고뮤직)그렇게 5년 6개월여 만에 유키스의 새 앨범이 나왔다. ‘플레이 리스트’라는 이름을 붙인 앨범에는 타이틀곡 ‘갈래!’(The Wonderful Escape)를 비롯해 ‘파티 투나잇’(Party Tonight), ‘마이 페이보릿’(My Favorite), ‘괜찮아’(The Way You Are), ‘디어 맘’(Dear. Mom), ‘기억해줘’(Memories) 등 총 6곡을 담았다.수현은 새 앨범을 소개하면서 “꿈만 같다”고 재차 언급했다. 그러면서 그는 “기존 팬덤과 신규 팬덤을 모두 만족시킬 수 있는 앨범을 완성하기 위해 다양한 스타일의 곡들을 수록했다. ‘유키스만의 색깔’을 유지하는 것 또한 중점을 둔 부분”이라고 강조했다. 타이틀곡 ‘갈래!’는 ‘잠시나마 모든 것을 잊고 함께 떠나자’고 외치는 레트로풍 하우스 팝 장르 곡이다. 유키스는 이 곡으로 7년여 만에 음악방송 활동도 펼쳤다. “오랜만에 컴백하는 것인 만큼, 희망적인 에너지를 주고 싶다는 생각이 컸고, ‘갈래!’가 그에 걸맞은 곡이었어요. 한창 활동할 땐 워낙 바쁘고 정신이 없어서 주어진 음악에 맞춰 최선을 다하는 것에 그쳤다면, 이번엔 멤버들끼리 의견을 모아 추구하고 싶었던 바를 구현한 음악이었다 보니 의미와 재미가 더 컸어요.”유키스는 이달 말 일본에서 단독 콘서트를 열고 데뷔 15주년 프로젝트의 대미를 장식할 계획이다. 수현은 “콘서트를 위한 녹음 작업과 안무 동선을 별도로 진행할 정도로 심혈을 기울여 준비하고 있다”며 기대를 당부했다. 유키스 멤버로 활동한 멤버는 총 10명이다. 아쉽게도 동호, 기범, 케빈, 이준영은 15주년 프로젝트에 함께하지 못했다. 수현은 언젠가 10명이 모두 참여한 앨범도 선보이고 싶다고 했다. “함께하지 못한 멤버들과도 소통을 나눴어요. 동호의 경우 합류 성사 직전까지 갔다가 아쉽게 참여하지 못했고요. 유키스가 여러 곡으로 국내는 물론 해외에서도 사랑받았는데 사실 음악방송에서 1위에 오른 적이 단한번도 없거든요. 이루지 못한 꿈이 남아있어서 인지 유키스 활동에 대한 갈망과 열정이 큰 것 같기도 해요. ‘10인 유키스’의 무대를 보여드릴 날이 올 수 있도록 15주년 앨범을 향해 많은 관심과 사랑을 보내주셨으면 합니다.”
- '매각 5수생' KDB생명…하나금융, 진짜 살까(종합)
- [이데일리 전선형 이명철 기자] 하나금융지주가 KDB생명 인수전에 뛰어들었다. 지난 본입찰에 단독으로 참여한 뒤 우선협상대상자까지 오르며 강력한 ‘인수후보자’가 됐다. 타 금융지주에 비해 보험업종이 상대적으로 약했던 하나금융에게는 절호의 기회다. 다만 금융권에서는 KDB생명 인수시, 인수가격 외에도 정상화에 필요한 자금이 1조원 가량으로 추정되고 있어 하나금융이 실사 후 인수를 포기할 가능성도 나온다.◆ 하나금융, 단독 본입찰…단숨에 우협 선정13일 산업은행에 따르면 KDB칸서스밸류PEF(이하 KCV PEF)는 전일(12일) KDB생명 매각 우선협상대상자(이하 ‘우협’)로 하나금융지주를 선정했다. KCV PEF는 산업은행이 과거 KDB생명을 인수할 때 칸서스자산운용과 함께 설립한 투자전문회사다. 산업은행은 지난 7일 KDB생명에 대한 본입찰을 진행했다. 인수대상은 KDB산업은행과 칸서스자산운용이 보유 중인 KDB생명 지분 92.73%다. 본입찰에는 하나금융이 단독으로 LOI(인수의향서)를 제출했다. 하나금융은 앞선 예비입찰에는 의향을 보이지 않다가, 본입찰에 깜짝 등장하며 단숨에 유력 ‘인수후보자’로 떠올랐다. 금융업계에서는 하나금융이 상대적으로 빈약한 보험업종의 판을 키우기 위해 이번 인수전에 뛰어들었다고 보고 있다. 특히 시장에서는 KDB생명 본입찰 전 하나금융이 사모펀드와 펀드 출자자(LP)로 간접참여한다는 얘기가 돌기도 했으나, 인수전에 직접 뛰어들면서 보험업 강화 의지를 피력했다고 해석하고 있다. 실제 하나금융은 보험사로 하나생명과 하나손해보험을 보유하고 있으나, 규모가 모두 작다. 지난해 기준 두 곳의 자산총액이 각각 6조원, 1조5000억원으로 소형사에 속한다. 특히 하나생명의 경우 23곳의 생명보험사 중 자산기준 19위에 그친다. 금융권에서 하나금융이 KDB생명(자산 17조원)을 인수해, 하나생명과 합병을 진행하게 되면 중형급 보험사로 탄생할 수 있다고 보고 있다. 생명보험 순위가 재편될 수도 있는 것이다. 특히 하나금융은 KDB생명 인수를 통해 은행에만 집중된 수익구조를 개선할 수도 있게 된다. 하나금융의 올 1분기 당기순이익에서 은행이 차지하는 비중은 약 82%로 상당하다.하나금융 한 관계자는 “생명보험 업황이 좋지는 않지만 생명보험사가 가지고 있는 자산 운용 측면은 성장성이 있는 분야”라며 “(인수 여부가 결정되지 않았지만) 향후 자산 관리 파트에서 시너지를 낼 수 있을 것”이라고 말했다.◆ 인수 성공은 미지수...조달비용 부담다만 하나금융이 인수를 끝까지 완료할 수 있을지는 미지수다. 보험업 분야를 강화할 필요가 있지만, KDB생명이 그만큼의 가치를 할 수 있느냐는 의심 때문이다. 시장에서 추정하는 KDB생명의 매각가는 2000억원 수준이다. 하지만 금융권에서는 KDB생명이 잘 굴러갈 수 있도록 정상화를 시키는 데까지 약 1조원이 필요하다는 얘기가 나온다. 실제 KDB생명의 부채는 상당한 수준이다. 올 1분기 말 기준 KDB생명의 부채는 약 16조원 수준인데, 후순위사채와 신종자본증권 의존도가 높은 KDB생명의 자본 구조상 인수 후에도 채권 만기가 돌아올 때마다 자금을 조달해야 하는 실정이다. 건전성 지표인 지급여력비율도 낮다. 1분기 K-ICS(킥스) 기준 KDB생명의 지급여력비율은 101.66%이다. 킥스는 올해부터 새로운 건전성 지표로 자산과 부채를 시가로 평가한다. 특히 킥스 유예조치인 경과조치를 하기 전에 수치는 47.68%로 보험업법에서 규제 기준인 100%보다는 한참 낮다. 보험업법에 따르면 보험사들의 지급여력비율은 100%를 넘겨야 한다. 다만, 금융당국에서는 안정적 운영을 위해 보험사들에게 RBC비율이 150%를 넘도록 권고해왔다. KDB생명이 지급여력비율을 150% 수준으로 끌어올리기 위해서는 4000억~5000억원 정도의 증자가 필요할 것으로 추정된다. 산업은행 측은 “2023년 보험업 회계·감독 제도 변경 등에 따른 우협 측 상세 실사 절차가 남아 있는 상황”이라며 “산업은행은 KCV PEF의 업무집행사원으로서 우협 측과 긴밀한 협의를 통해 이번 거래가 성공적으로 마무리될 수 있도록 최선을 다할 계획”이라고 말했다. 한편 KDB생명의 매각은 이번이 5번째 시도다. 산업은행은 2010년 금호그룹 구조조정 당시 금호생명을 인수해 KDB생명으로 사명을 변경한 두 모두 네 차례 매각을 시도했으나 모두 실패했다. 특히 2020년에는 사모펀드 운용사인 JC파트너스를 인수 우선협상대상자까지 선정했으나 대주주 적격성 문제로 결국 실패했다.
- 엘앤씨바이오, 메가카티 임상 논문 SCI급 국제저널에 등재
- [이데일리 김지완 기자] 엘앤씨바이오(290650)는 13일 메가카티 임상 논문이 스포츠 정형외과 저널(OJSM,Orthopaedic Journal of Sports Medicine) (I.F=2.6)에 등재됐다고 밝혔다.OSJM에 게재된 엘앤씨바이오 논문. (제공=OSJM)OJSM은 1972년에 설립되어 올해로 51년을 맞은 AOSSM(American Orthopaedic Society for Sports Medicine, 미국 스포츠 의학 정형 학회 협회)의 SCI급 공식 저널이다.이번 논문의 주제는 ‘무릎 연골결손에 대한 미세골절 대 미세골절 단독의 미립자 비용배분에 관한 연구: 다중점, 전향적, 무작위화, 참여자 및 래터 블라인드 연구’(Particulated Costal Allocartilage With Microfracture Versus Microfracture Alone for Knee Cartilage Defects: A Multicenter, Prospective, Randomized, Participant- and Rater-Blinded Study)다. 이 연구에 강남세브란스병원 김성환 교수, 김형준 교수, 범준남 교수, 세브란스병원 정민 교수, 용인세브란스 정광호 교수, 안암병원 장기모 교수, 국민건강보험공단 일산병원 박상훈 교수가 저자로 참여했다.메가카티 임상에서 퇴행성관절염 중증에 해당하는 ICRS 등급(연골 결손 정도 국제 표준기준) 3~4단계 환자 90명을 미세천공술 후 메가카티를 시술한 시험군과 미세천공술만 단독으로 시술한 대조군으로 1:1 배정했다.메가카티 시험군은 48주째 연골 결손이 있던 부위의 MOCART(Margnetic Resonance Observation of Cartilage Repair Tissue, 무릎 연골 구조적 재생 평가 방법) 점수가 56.0±10.5로 대조군 43.0±17.4 대비 현저히 개선됐다.48주차 임상적 평가에서도 우수한 결과가 도출됐다. 12주, 24주, 48주째 실시된 통증지수(VAS), 무릎 부상 및 골관절염 결과 지수(KOOS)에서도 메가카티 시험군이 대조군 대비 통계적으로 유의한 결과를 보였다.결론적으로 미세천공술과 메가카티를 병용한 시험군에서 안전성과 더불어 우수한 연골 재생이 확인됐다. 치료 후 기능적인 면에서도 우수성을 나타냈다.이환철 엘앤씨바이오 대표는 “메가카티 논문이 엘앤씨바이오의 58번째로 등재되어 감회가 새롭다. 연구개발 및 임상 근거 중심의 마케팅을 바탕으로 성장해온 엘앤씨바이오의 철학을 앞으로도 이어 나갈 수 있도록 R&D 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
- 제주항공 인천~히로시마 신규 취항
- [이데일리 김성진 기자] 제주항공(089590)이 인천~히로시마 노선에 신규 취항하며 국적 항공사 중 가장 많은 일본 노선을 보유해 한~일 노선의 강화에 나섰다.13일 제주항공은 오전 인천국제공항에서 올해 두 번째 정기편이자 제주항공만의 단독 노선인 인천~히로시마 노선 신규 취항식을 가졌다. 일본 혼슈 서남부에 위치한 히로시마는 ‘일본 3경’이자 세계문화유산으로 등록된 이쓰쿠시마 신사를 만나볼 수 있는 지역이다. 특히 지난 5월에 열린 주요 7개국(G7) 정상회의 개최 도시로 전 세계적으로 주목을 받기도 했다.13일 오전 인천국제공항에서 진행된 제주항공 인천~히로시마 노선 신규취항식에 참석한 참석한 김이배 대표이사(사진 왼쪽에서 다섯번째) 등 관계자들이 신규 취항편 승무원들과 기념촬영을 하고있다.(사진=제주항공.)제주항공의 인천~히로시마 노선은 주 3회(화·목·토요일) 인천국제공항에서 오전 8시5분(이하 현지시각)에 출발해 히로시마공항에 오전 9시30분 도착하며, 히로시마공항에서는 오전 11시에 출발해 인천국제공항에 오후 12시50분에 도착한다.제주항공은 7월 현재 인천과 부산을 기점으로 도쿄(나리타), 오사카, 삿포로, 후쿠오카, 마쓰야마, 나고야, 오키나와, 시즈오카, 오이타, 히로시마 등 총 14개의 노선을 운항해 국적 항공사 중 가장 많은 한~일 노선을 운항하고 있다.특히 제주항공은 올해 상반기 국적항공사 중 가장 많은 일본노선 수송 실적을 기록해 한~일 노선 1위 항공사로서의 입지를 공고히 하고 있다. 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 상반기(1~6월) 일본노선 수송객 수는 총 780만836명으로 이 중 22%인 174만837명이 제주항공을 이용했다. 두 번째로 높은 수송 실적을 기록한 항공사와는 약 70만명 차이가 난다. 제주항공은 지난해 10월 일본 방역 완화에 따른 리오프닝 이후 선제적으로 일본 노선을 회복했고, 지난해 10월부터 9개월이 지난 현재까지 일본 노선을 운행하는 총 9개의 국적항공사 가운데 가장 많은 약 23%의 시장점유율을 유지하고 있다. 제주항공은 주력 노선인 일본뿐만 아니라 시장 상황 및 수요 변화에 따라 동남아, 대양주 등 노선을 탄력적으로 운영하겠다는 방침이다.제주항공 관계자는 “마쓰야마, 시즈오카, 오이타에 이어 네번째 일본지역 단독 노선인 히로시마에 운항을 시작하게 됐다”며 “합리적인 운임과 편리한 스케줄로 일본 노선 최강자의 위상을 한층 강화할 것”이라고 말했다.
